График работы:
Пн - Сб с 9:00 до 20:00
Воскресенье выходной
Как проехать:
г. Краснодар, ул. Российская, 353

Ремонт Фольксваген по дилерским стандартам и ценам

Автомобили Фольксваген служат долго и безотказно даже в условиях российского бездорожья и несмотря на низкое качество топлива. Однако надежные немецкие машины нуждаются в профессиональном подходе – доверить ремонт Фольксваген можно не каждой мастерской.

Особенности ремонта самых популярных марок Volkswagen

Volkswagen Polo. Наиболее часто владельцы этой марки сталкиваются с поломкой электроусилителя руля, в результате чего машину начинает уводить на дороге в сторону. Решается проблема перепрошивкой ЭУР.

Также у Polo нередки сбои в датчиках и электронике – например, заклинивает замок багажника, плохо работают стеклоподъемники и т. д. Это мелкие неисправности, которые, тем не менее, влияют на комфорт вождения.

Еще одна классическая проблема Polo – посторонние звуки, которые могу быть вызваны целым рядом причин: снижением шумоизоляции кузова, износом подшипников вентилятора, неравномерной работой усилителей тормозов и т. д.

Volkswagen Passat. Владельцы автомобиля этой марки нередко обращаются в ремонт в связи с преждевременным износом масляного насоса, натяжителя цепи или распредвала. Как правило, виновата в этом неправильная эксплуатация авто в холодное время года: водители не дают мотору достаточно прогреться.

Как и Polo, Пассаты страдают незначительными сбоями в электронике, каждый из которых, тем не менее, требует вмешательства квалифицированного мастера.

Износ катализаторов у Passat наступает примерно через 60 тыс. км пробега, несмотря на то, что они рассчитаны на 120 тыс. Виной всему – плохое топливо.

Volkswagen Golf. Довольно распространенная поломка автомобилей Гольф, встречающаяся преимущественно на новых моделях, связана с ГРМ. Разрыв ремня ГРМ приводит к тому, что цена ремонта Фольксваген будет очень высокой, поэтому следить за его состоянием нужно тщательно. Ресурс ремня ГРМ, заявленный немецким автоконцерном – 90 тыс. км.

Также водителям иногда попадаются модели Golf с плохой антикоррозийной обработкой, в результате чего страдают обычно задние арки, днище, пороги и область соприкосновения задних бамперов с крыльями.

Volkswagen Jetta. Обычно через 100 тыс. км пробега у Джетта выходят из строя топливные форсунки. Симптомами их поломки являются плавающие обороты на холостом ходу и проблематичный запуск непрогретого мотора.

Самым уязвимым в этой модели является роботизированная коробка DSG и DSG7. Обычно первые неисправности появляются уже через 50 тыс. км.

Водители Jetta сталкиваются и с поломкой датчика температуры двигателя, в результате чего мотор перегревается.

Почему вам стоит доверить ремонт Фольксваген нашей компании

  • Мы являемся сертифицированным по ГОСТ сервисным центром, что свидетельствует о высоком качестве предоставляемых нами услуг.
  • Имея огромный опыт работы с автомобилями премиум-класса, мы прекрасно разбираемся во всех тонкостях ремонта немецких авто различных марок и модификаций.
  • Мы согласовываем с клиентом каждый этап работ, объясняя причину поломки, возможные последствия, и предлагая разные варианты решений. Мы не навязываем ненужных услуг.

Если вы ищете сервис для качественного и честного ремонта Фольксваген в Краснодаре, добро пожаловать в нашу компанию.