График работы:
Пн - Сб с 9:00 до 20:00
Воскресенье выходной
Как проехать:
г. Краснодар, ул. Российская, 353

Оперативная диагностика и качественный ремонт АКПП / МКПП

Автоматические коробки передач, используемые современными автоконцернами, обладают большим запасом прочности. При правильной эксплуатации и регулярном сервисном обслуживании ремонт коробки автомат потребуется не ранее, чем через 150 тыс. км пробега. Тем не менее, при первых же признаках неисправности АКПП необходимо обратиться в надежный автотехцентр.

 

 

 

Типичные поломки АКПП

  • Поломка кулисы рычага. Это характерно для коробок старого типа, в которых селектор и рычаг связаны механическим способом. Дает о себе знать затруднениями при перемещении рычага. В результате селектор полностью перестает двигаться, не позволяя включить какой-либо режим АКПП. Обычно такая поломка устраняется заменой рычага и кулисы, а иногда достаточно простой регулировки. В надежной добросовестной компании сначала сделают диагностику АКПП, и по ее результатам предложат вам самый простой, наименее затратный и энергоемкий вариант решения проблемы.
  • Утечка масла. При первых визуальных признаках утечки необходимо не теряя времени ехать в ремонт. Решается проблема заменой уплотнительных резинок и масла. Ремонт коробки передач в этом случае не занимает много времени, но его откладывание грозит гораздо более серьезными поломками.
  • Неисправность блока управления. Например, он может ошибаться в выборе оборотов для переключения режимов, либо вовсе заблокировать автомат. В результате к расходам на ремонт АКПП добавятся еще и затраты на услуги эвакуатора. Опытные мастера знают, что ремонт блока управления редко дает положительный результат. Обычно необходима полная замена блока и прилегающих шлейфов.
  • Неисправности гидроблока. Обычно такие поломки провоцируются неправильной эксплуатацией авто – например, недостаточным прогревом в холодное время года. Дают о себе знать металлическими звуками, ударами, подергиванием и рывками авто при переключении скоростей, самопроизвольным включением и выключением аварийного режима. Современные автомобили информируют о поломке гидроблока сообщениями бортового компьютера. Гидроблок является самым сложным элементом АКПП. Непрофессиональный ремонт может привести к более серьезным поломкам, в результате которых потребуется полная замена коробки.
  • Выход из строя гидротрансформатора. О нем свидетельствует движение автомобиля рывками при переходе на другую передачу. В некоторых кустарных мастерских, осуществляющих ремонт АКПП в Краснодаре, предлагают восстановить его работу. Однако необходимо понимать, что гидротрансформатор подлежит полной замене – это неразборный узел. Поэтому его ремонт не даст вам чувства уверенности за рулем: скорее всего, вскоре придется еще раз обращаться в сервис.

АКПП является одним из самых сложных элементов автомобилей. Разобраться с особенностями ее строения под силу только профессионалам. Кроме того, поскольку поломки у автоматов происходят достаточно редко, опыта их ремонта у специалистов не так много. При этом исправность коробки-автомата напрямую влияет как на безопасность вождения, так и на состояние автомобиля в целом – ведь одна поломка часто влечет за собой другую. Наша компания осуществляет квалифицированный и оперативный ремонт коробки передач в Краснодаре – с гарантией на все виды работ и запчасти.